Piaggio renueva su Beverly 300/125

25 05 2010

El Grupo Piaggio ha decidido dar un lavado de cara a fondo a su scooter de rueda alta Beverly, en las cilindradas de 125 y 300 c.c. Este cambio -que era bastante necesario, todo hay que decirlo- afecta a la mayoría de sus componentes y, además, configura una nueva estética más refinada y, a mi juicio, muy acertada.

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Ya a la venta el scooter Honda PCX 125

14 05 2010

A pesar de la que está cayendo en el panorama económico nacional y de la práctica paralización del sector de las dos ruedas en cuanto a lanzamientos se refiere, es una grata sorpresa ver que aún podemos asistir a algún estreno de modelo en este año.

Y en este contexto se pone a la venta un nuevo modelo de Honda que pudimos ver por primera vez en el pasado Salón EICMA de Milán: el PCX 125. Lee el resto de esta entrada »





Nuevos Piaggio MP3 300 y MP3 LT 300

17 04 2010

¿Quién iba a decir hace tres años que lanzar al mercado un scooter con tres ruedas iba a ser una gran idea? Desde luego, si me hubieran preguntado en aquel momento, yo hubiese apostado que sería un fracaso absoluto. Por eso, el éxito conseguido por Piaggio con este MP3 es digno de admiración.

Tras su lanzamiento en cilindradas de 125, 250 y 500 c.c., pronto se adaptó también al motor de la casa de 400 c.c. Poco después se consiguió que se pudieran conducir todas las versiones (excepto la de 500 c.c., que creo que ya no se fabrica…) con el carnet de coche, al reconocerse este modelo como vehículo especial. Así nacieron las versiones LT, que constan de freno de pedal, pequeñas modificaciones estéticas, inyección electrónica y algunos centímetros más de anchura del eje anterior para adaptarlos a la normativa. Lee el resto de esta entrada »





Todas las novedades del Salón EICMA de Milán

22 11 2009

Ya se cerraron las puertas del último y esperado Salón Internacional de la moto EICMA, en Milán, y vamos a dar un repaso a todo lo que allí se ha presentado, aunque ya os adelanto que la crisis ha hecho estragos, lo que se traduce en la ausencia de marcas importantes (HondaYamaha entre ellas), y en una gran escasez de novedades auténticas (proyectos, prototipos y otras pamplinas para llenar espacio, aparte).

Logo_EICMA

Así pues, a continuación encontraréis, marca por marca, y por orden alfabético, las propuestas para el año que viene (es un post muy largo, por lo que tened paciencia si tarda en cargar): Lee el resto de esta entrada »





El Gobierno retira parcialmente la ley de CO2 para las motos

29 10 2009

¡Notición! O casi. Finalmente la tremenda chapuza que nuestro querido gobierno ha venido haciendo con el mercado motociclista, ha vuelto a cauces medio lógicos.

Escapes_leovince

Primero cambiaron la ley de emisiones de CO2, en virtud de la cual, cada vehículo debía tributar un determinado porcentaje de impuesto de matriculación según los niveles de contaminación que producía. Esto lo hacían para que la modita de ir en un pseudo-todoterreno de tres toneladas (léase Porsche Cayenne o BMW X5) a buscar a los críos al colegio fuera penalizado -porque contaminan mucho más-, lo cual, en principio, no estaba mal. Tanto contaminas, tanto pagas. Lee el resto de esta entrada »





Tokyo motor show: ¿qué ha pasado?

28 10 2009

Más de uno se preguntará qué demonios ha pasado con el Tokyo Motor Show y sus novedades. Y lo que ha sucedido es que, después de los avances que publiqué aquí, prácticamente nada nuevo ha sido mostrado.

Cartel_tokyo_motor_show

El Tokyo Motor Show es una feria que reúne tanto a motos como coches bajo una misma feria, y que se caracteriza por mostrar muchos prototipos, generalmente enfocados a la reducción de emisiones contaminates. Lee el resto de esta entrada »





Harley Davidson y Honda en crisis

20 10 2009

Pintan bastos en el mercado motociclista. Harley Davidson, la famosa marca que durante muchos años consecutivos ha ido acumulando un crecimiento imparable, resulta que tampoco es ajena a la crisis, y acaba de tomar varias decisiones drásticas como el cierre de la rama de deportivas Buell y la venta del grupo MV Agusta, adquirido hace menos de un año.

Harley_cierra_buell

Por su parte, Honda, que tampoco ha podido quejarse mucho en los últimos años, también va a reestructurar sus filiales en Europa. Lee el resto de esta entrada »