Crónica GG.PP. de Francia (Le Mans): Lorenzo suma y sigue

24 05 2010

El domingo disfrutamos de una nueva jornada de carreras del Campeonato del Mundo de Motociclismo, aunque, viendo que de nuevo se repite el monopolio español en las tres categorías (y de casi todos los escalones de los podios), esto va camino de ser una suerte de “Campeonato de España de Prototipos” o algo así…

Y es que este es el ¡cuarto! triplete español consecutivo de victorias en el mundial (si contamos el último Gran Premio de Cheste de la temporada 2009) -algo inaudito-, lo cual no deja de ser una gran noticia para nuestro país, pero sigo insistiendo en que no es excesivamente positivo para el deporte de las dos ruedas. Y aunque los aficionados de Italia (el otro gran país con mayor porcentaje de pilotos) tienen que estar fritos con nosostros, creo que debería haber más competencia con el resto de representantes de otros países o esto será un enfrentamiento bilateral España-Italia, en el que (por fortuna) sólo suelen ganar los nuestros… y Rossi. Lee el resto de esta entrada »

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Horarios del Gran Premio de Motociclismo de Francia 2010 (Le Mans)

19 05 2010

Este domingo vuelven las carreras de motos en el país vecino, en el mítico circuito de Le Mans (más conocido por las famosas rondas de 24 H. de los coches, todo hay que decirlo). Y, como siempre, aquí os dejo los horarios de entrenamientos y Gran Premio de las tres categorías.

Como suele ser habitual cuando se corre en algún país europeo, los horarios se sitúan en tramos “asequibles” para aquellos que se van de juerga el sábado por la noche… Lee el resto de esta entrada »





Horarios del Gran Premio de Motociclismo de Jerez 2010

27 04 2010

Tras la cancelación forzosa del GG.PP. de Japón por la erupción del famosos volcán, de cuyo nombre no quiero acordarme (y muchos presentadores de telediario tampoco), por fin vamos a poder disfrutar de carreras de motos.

Parece que todos los materiales (incluidas muchas motos) que estaban ya en el país nipón, han podido volar  de regreso a la península ibérica sin problemas. Por cierto, la fecha propuesta por el Grand Prix Permanent Bureau (pues eso…) para la celebración de la carrera aplazada de Motegi es el próximo 3 de octubre. Lee el resto de esta entrada »





Crónica GG.PP. Qatar: Rossi, again

13 04 2010

¡Aleluya! Por fin asistimos a la primera carrera de la temporada del Campeonato del Mundo de Motociclismo, que, como ya viene siendo tradición en los últimos años, se ha celebrado de noche en el circuito de Losail.

Una vez más hemos podido disfrutar viendo a  los pilotos con la pista iluminada y esos focos descomunales resaltando los diseños de los carenados, si bien es cierto que no es la práctica más ecológica del mundo. Vamos, que es un despilfarro monumental y absurdo de energía, pero así somos los humanos. Lee el resto de esta entrada »





Arranca el Campeonato del Mundo de Motociclismo 2010

2 04 2010

Ya sólo queda una semana. Después de varios meses de espera, desde que acabó el GG.PP. de la Comunidad Valenciana en Cheste (noviembre 2009), por fin vuelven las motos. Y quizás no lo harán con el relumbrón acostumbrado del Campeonato de Fórmula 1, pero para aquellos a los que nos gustan las dos ruedas, no hay nada que pueda hacer Fernando Alonso para emocionarnos en nuestro sillón comparado con el espectáculo del motociclismo (y eso que este año va a ser el mejor de las cuatro ruedas en mucho tiempo…).

MotoGP_2010

Y es que yo me paro a observar la imagen de arriba -foto oficial de la temporada 2010 de MotoGP– y ya estoy deseando que se suban a sus monturas a intentar demostrar que la gallina vecchia (Valentino Rossi) ya no pondrá más huevos. Veremos si alguien lo consigue. Lee el resto de esta entrada »





Telecinco emitirá Moto GP a partir de 2012

19 03 2010

Desde que el ente público (“ente”: qué manera más absurda de llamar a la televisión del Estado…) ya no emite publicidad, era evidente que no iba a ser soportable económicamente la retransmisión del Campeonato del Mundo de Motociclismo. Tarde o temprano se anunciaría el traspaso de los derechos a otra cadena que pudiera hacer dinero con las carreras, ahora que hay varios españoles a un gran nivel en la categoría reina. Pues bien, ya sabemos dónde ha caído la piedra: en el canal de la Esteban. Madre mía…

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